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第三三一章 王牌的威胁

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    注视战机降落的两个人,几乎是同时生出不好的预感。

    因为他们知道,第237歼击机航空团最近的出击规模一直都是八架战机;这个数字看上去挺多,其实在升空后往战线上一送,也是有点捉襟见肘的样子。如果中途再碰到多个方向的截击任务,在紧急起飞战机增援也来不及的时候,还要分兵对敌,那就显得更加不足。

    不过这种出击方式,也并不是长时间的一成不变;真正让龙云和加米涅夫感到事情不妙的,是返航战机的具体型号。

    一般来说,不管是出动多少架战机,237团和很多航空团一样都会区分长、僚机,也就是以两架一组的双机编队作为基本单位来组织空中编队,这样也方便出现情况时分兵接敌。

    而组成长机、僚机的一个重要原则,就是两架战机的型号要匹配:这当然很容易理解,作为需要协同作战的战机,如果连机型都不一样,会大大影响动作的协调和战术的配合,严重一点说就是失去了双机配合作战的意义。

    可是现在,就在他们眼前完成降落的战机里面,却是五架单座型su-27s和一架双座型su-27ub;这种搭配方式基本上不可能,那么就只有一种不好的预测:

    今天的出击作战,编队遭受了战损;而且,还很可能损失了两架。

    带着心生的疑惑和不好的预感,龙云和加米涅夫把刚才的争论暂时放在一边,加快脚步离开营房大楼,向跑道一侧的停机坪走去。

    等到他两人接近跑道边的停机坪,先前降落的战机已经依次在这里停放开来;见到脸色阴沉、语气沉重的飞行员,从登机梯上爬下来后就不愿意多言语,龙云看了看周围人的神色就知道情况不好。

    果然,在向地勤和闻讯赶来的其他人员询问过,七嘴八舌的说了一会儿,他才大概知道了237团这一次出击的经历;也就是从这些描述里,龙云也开始意识到,和欧洲天空的紧张战况一样,在高加索的天空中,也有北约空军的王牌飞行员在遂行游猎作战,这些人对苏联前线空军的威胁还相当大。

    这一次和237团编队遭遇到的,还是他们的老对手,美国空军第八航空联队一部。

    作为大战之前就驻扎在中东地区、装备与训练水平都在美国海外驻军中首屈一指的空军联队,第八航空联队的主力战机是多年前入役的f-15c,这种基于f-15a、但是改进了电子系统和引擎的空中优势战机,曾经对苏联南方的国土防空构成相当威胁。一直到在二十世纪八十年代中期,直到驻高加索的苏联空军、防空军若干部队换装了新型的mig-29、su-27型战机后才有所改变。

    即使如此,在大战爆发后就一直相当活跃的第八航空联队,在把其他对地攻击、护航与搔扰等任务甩给其他新驻防联队后,专心实施空中遮断与制空权争夺,一时间也对苏联南方的空防形势形成很大压力。

    在第八航空联队这支老牌队伍里,就情报部门所知,实力最强的26战斗机中队里就有参加过海湾战争的若干名王牌飞行员在;虽然说他们的所谓击落成绩都多要有点水分,但是论实战竟然和作战素养还是很厉害。

    这不,就在昨天升空作战、面对第25战斗机中队取得两架击落战果后,今天237团的编队出击就遭遇到了麻烦。

    在接到作战命令、按照地面导引信息前出拦截过程中,他们接到预警机通过导引台转发的空情通报,显示西南方向有低空目标突防,现在已经越过国境线;于是编队分兵两路,派出一组su-27s双机和su-27ub双机转向西南方向接敌,其余战机继续执行原定任务。

    但是,这次越境突击的北约攻击机,其实并没有明确的攻击目标——在高加索山一侧的苏联三个加盟共和国境内,也的确没有太多目标可以袭击,而是美国人撒下的诱饵。

    在接敌过程中,237团的四架战机遭遇到对手的偷袭,应该是第八航空联队26战斗机中队的几架f-15c先是保持雷达静默、应该是在预警机的导引下从侧后方接近,然后就高速从阳光方向杀到。

    因为完全没有防备,编队猝不及防的中了招,仓促应战中损失了一架单座型su-27s,被导弹击伤的双座型su-27ub则在返航途中坠毁,飞行员倒是顺利的弹射逃生。

    “西蒙诺夫呢?他——他怎么样?”

    听到战友焦急的询问,驾驶红色零九号su-27s、作为长机的里科夫摇了摇头,抬手擦了擦额头的汗,然后拿着飞行头盔在原地发呆;过了... -->>
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