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第一零四章:还可画得更快!(上)

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    水货不是山寨,也不是假货,一般称为走私物品。

    普通情况下,正版漫画与盗版漫画价格相差无几。除非盗版漫画偷工减料到令读者都发指的程度,只有这样盗版才会比正版漫画制作成本便宜。不过那种粗制滥造,油印得乱七八糟,甚至连排页都有错误的盗版漫画一般没人会买。

    除却作者的稿费、人工费,正版漫画其实是由机械化、大批量生产而来的,采用“复生纸”印刷,成本极其低廉。卖得越多就生产得越多,生产得越多就越是便宜,越是便宜就越有市场,日本漫画产业由此形成良性循环。

    在物价极高的城市东京——一碗拉面要50至100元(人民币),一小瓶可乐要10至20元。而在东京任何一家便利店、小卖部,只用200-450日元(最低8、9元,最高30元)的价格就可买到一本厚达一百多到三百页的漫画杂志。

    看杂志的人多了,画漫画的人也就多了,各种漫画投稿到东京上千家公司。印刷厂24小时开工印刷从无停滞,复生纸再造技术越来越高,纸张成本越来越低。便宜的漫画有更多人购买,从而诞生出更多向往的漫画家……如此往复。

    这就是一种名为良性产业链的东西。

    之所以正版漫画在中国如此之贵。一是没有形成巨大且廉价的产业链,二还是那句话——层层剥削,处处刁难,最后价格的承担者都落在消费者身上。

    梨木的漫画在香港生产要走国内审批,想快速通过就得老实的请请客送送钱。审批通过后还要面临第二道难关:“关税”。

    并非只是针对大陆,其实每个国家都设有关税壁垒,按理来说关税起到的应该是“保护本土产业”、“改善本土产业”的作用。可惜国内第一项任务做得很不错,第二项任务却有些不如人意,简单的说“收钱容易,出钱难!”,本该用于发展漫画的漫画关税不知被用到了何处……

    总之,只收钱,不吐钱,吐了也没用到点子上。

    美国奔驰2万到8万美元就能买一辆,就算美国是个洗碗工工作一年也能买得起一辆最低档的奔驰。除去运费,没有关税的话奔驰来到国内应该是卖16万到64万人民币之间,可在关税的作用下它们却提高到了34万到250万。国内洗碗工省吃俭用干30年应该就能买一辆最低档的奔驰了。

    由期间的价格差不难看出水货的重要性。

    梨木多次、反复强调——支持正版、支持作者。其实就是为了改善国内的漫画环境,环境好了才有人敢开漫画公司、才有作者敢画漫画,属于中国的漫画产业链才能最终形成。否则成长时漫画作者吃的是苦逼的2~3元钱/页的稿费,好不容易火了一部漫画却被盗版商横刀夺爱。

    身为平民百姓的梨木以前没想那么多,等他的漫画发展到这种程度他终于明白了一个道理,想要成为大漫画家光是自己努力还是不够的。就好比在城市里的一颗小树苗,励志想要成为掺天大树,可是城市里的土壤和环境不允许啊!难道非要跑到亚马逊去成长?人家亚马逊的树种不欢迎外来种!

    从一个没有运动员的国家里跑出个运动健将?唯一的评价就是这运动健将是基因变异的结果,简称怪胎。

    从一个艺术不发达的国度里跑出了个艺术家?别国都不承认此国的艺术,又怎么会承认那画家是个艺术家?就算承认也会认为他的艺术全是舶来品。

    所以梨木觉得画自己的原创漫画,在成就大漫画家的理想之前,最需要的事情就是给自己给国内营造一片良好的漫画环境。充实的突然不但能让自己的原创漫画获得承认,还能让国内许多对漫画憧憬的漫画家更好的成长起来。

    ……只有一方富饶的土地,一片沃腴的土壤,最终能造就沃野千顷的繁茂森林。为此他甚至在单行本1/3专栏里也在强调正版,指导读者辨别正版漫画与盗版漫画的区别。详细言明了盗版的危害性,以及隐约指出了——

    水货这条“明路”。

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