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第二百三十三章 S形弯道漂移超车

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道漂移超车!

    玛莎拉蒂的赛车手维金斯根本没反应过来,直到杜小笙开过去了,他才手忙脚乱地降低档速,同时气的双手狠拍方向盘上的喇叭。

    “税特!”他的车漂到了路边,已经失去了漂移过道的最佳角度,如果不是在危机时刻减速减档,最后手刹脚刹一起点,这辆玛莎拉蒂差点因为刹不住车翻出马路撞在山壁之上!

    半边车身都废了,他没法继续跑了。

    维金斯从车门里出来,看着一辆辆绝尘而去的超跑,插着腰气的一把将头盔摔在地上……

    “漂亮的弯道漂移超车,维金斯的玛莎拉蒂在与克尔维特C7的飙车角逐中失败,车子此时已经半边车身搁浅在沟里,只能遗憾地退出比赛!”直升机上,实况转播员尽职尽责地评论说道。

    “克尔维特C7此时在击败了玛莎拉蒂之后,继续提速了!绕过前面最后一个弯道,就将要顺着阿尔杰什河,绕过Vidraru Dam月形边缘,一直通向宝蓝色的Vidraru湖了!”

    “如果说刚才激烈的角逐都只是开胃菜的话,那么接下来的主菜就要上场啦!下山之后,整个比赛将会进入更加激烈的部分,飙速!这期间要通过25座桥和高架渠,穿过无照明、长达半英里的隧道!”

    拉斯维加斯赌城的分析大师此时也在分析本次的赛况。

    “大卫老师,本次克尔维特C7爆冷,以您多年来对拉力赛的了解,您认为这辆车的夺冠的希望大吗?”美女主持人坐在著名赛车评论员大卫身边问道。

    大卫看着比赛的大屏幕,有些遗憾和惋惜,但同时严肃地说道:“这将是一场艰难的恶战,只有505Hp的巨大马力,以及470lb-ft的扭矩的克尔维特C7作为一辆平民超跑,很难能抗衡过与之价格相差80多倍超豪华跑车。”

    “为什么?难道车价是决定比赛结果的最终因素吗?”评论员抓住了大卫语言中的漏洞,急忙问道。

    “这个话题已经是老生常谈了,我们丝毫不怀疑克尔维特C7驾驶员的驾驶技术,但他的失败几乎已经成为必然,其实如今手动和自动的博弈早已分出胜负,论换挡速度你绝对快不过自动变速箱调教,即便是竞速手动也没有了优势!失去了陡峭多变的盘山公路,克尔维特注定将败给车神尼塞斯和他的爱驾科尼赛克。”大卫笃定地说道。

    科尼赛克 Agera R轴距为2662mm引擎类型为5.0L 双涡轮V8最高时速 390KM/H车身重量 1.33吨功率1099马力(820KW)0-100公里加速时间仅2.9秒!

    这是当今世界最贵的跑车之一,他的性能更是稳稳位列超级跑车前三的地位不可动摇。

    或许很多朋友不清楚最高时速 390KM/H的车速到底有多快,举个例子:这个速度,也就是说,你站在它旁边拧开一瓶可乐正准备喝一口,嘴唇还没来及碰到瓶口,就已经看不见它了……

    这样一辆速度爆炸的车,交到车神尼塞斯的手里,开着最高时速只有320KM/H的克尔维特C7如何能赢?

    听了著名赛车评论员大卫的话,将赌注压在车神尼塞斯身上的车迷一颗悬着的心终于放回了肚子里。

    然而就在这时候,比赛的现场的大屏幕,又出现了新的状况!

    杜小笙在最后一个弯道处,超了车神尼塞斯!
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